Гастроли Московского театра на Таганке в г. Набережные Челны. Режиссер Ю. Любимов с артистами. Выступление артистов. Режиссеру преподносят цветы.
В истории строительства важно обратить внимание не только на архитектурные решения отдельных зданий и предприятий, но и на комплекс целых городов. Уникальный город - Набережные Челны поражает продуманной организацией инсоляции, аэрации и зеленых зон. В 1970-1980-х годах в Набережных Челнах были созданы разнообразные по своей композиции жилые районы, основанные на единой художественной композиции с учётом градостроительных особенностей и местоположения. Так, Автозаводский проспект застроен тремя протяжёнными магазинами и блоками обслуживания, на торцах 9-этажных жилых домов серии II-49; между ними — 14-этажные жилые дома серии И-209. Особенными среди жилых зданий Нового Города имеются оригинальные многоэтажки 83-й серии, которые жители города прозвали "сороконожками".
Визит члена Политбюро ЦК КПСС, секретаря ЦК КПСС Андрея Павловича Кириленко в город Набережные Челны (заводы КамАЗа), Нижнекамск (комплекс химических предприятий, шинный завод).
Нефтяная установка. Нефтяники города Альметьевска. Электротабло. Диспетчер у телефона. Награждение нефтяников. Собрание. Председатель госплана СССР товарищ Байбаков и первый секретарь Татарского обкома КПСС товарищ Мусин Химический комбинат. Высоковольтная линия передач. Строительство цехов. Город Набережные Челны. Нефтяная качалка.
В 1962 году началась разработка Конституции СССР. Социальные и экономические изменения, произошедшие в Татарской АССР за эти годы, найдут свое отражение в новой Конституции 1978 г. В 1969 г. было принято решение о строительстве в городе Набережные Челны завода, рассчитанного на ежегодный выпуск 150 тысяч автомобилей и 250 тысяч двигателей. В строительстве Камского автогиганта участвовало около 5 тысяч предприятий страны. Первые серийные грузовые автомобили марки Камаз сошли с конвейера в 1976 году.
Люди на митинге. Выступает Первый секретарь Татарского обкома партии, член ЦК КПСС Фикрят Ахметзянович Табеев. Победители соцсоревнования. Взрыв перемычки. Плотина. Выпущен 60000 КамАЗ. Машина сбрасывает первый бетонный блок в Каму. Бригада Виктора Лесняка. Мужчина руководит машинами на перекрытии. Катера на воде. Бульдозер заваливает проход для воды.
Пребывание в Татарии члена Политбюро ЦК КПСС, Председателя Совета Министров СССР А. Н. Косыгина: встреча на вокзале, посещение города Набережные Челны и строительства Камского автозавода, Нижнекамской гидроэлектростанции, Нижнекамского нефтехимического комбината, университета в г. Казани, завода органического синтеза. Выступление А. Н. Косыгина перед активом Татарской парторганизации.
«Секретарь ЦК КПСС И. В. Капитонов в Татарии». Первый секретарь обкома партии Фикрят Ахметзянович Табеев во время встречи секретаря ЦК КПСС Ивана Васильевича Капитонова в аэропорту в городе Казани. Выступает Первый секретарь обкома партии Фикрят Ахметзянович Табеев на конференции. Выступает секретарь ЦК КПСС Иван Васильевич Капитонов. Иван Васильевич Капитонов в аэропорту «Бегишево» города Набережные Челны. Иван Васильевич Капитонов в автосборочном цехе КамАЗа. Капитонов на предприятии производственного объединения «Нижнекамскнефтехим».
Приезд в г. Казань с официальным визитом партийно-государственной делегации Германской Демократической Республики во главе с первым секретарем центрального комитета социалистической единой партии Германии Эрихом Хенеккером. Гости направились в Татарский обком КПСС на переговоры с Советскими руководителями, во главе с генеральным секретарем ЦК КПСС Л. И. Брежневым. Далее делегация посетила дом-музей Владимира Ильича Ленина, возложили венок к памятнику павшим в борьбе за Советскую власть. В этот же день товарищи Хонеккер, Штоф, Зиндерман и другие руководящие партийные и государственные деятели ГДР посетили Казанский государственный университет имени В. И. Ульянова. Члены делегации оставили запись в книге почетных посетителей. От имени партийно-государственной делегации ГДР Курт Хагер преподнес в дар Казанскому университету действующую модель часов Всемирного времени, оригинал которых находится в столице ГДР – Берлине. На следующий день партийно-государственная делегация ГДР вылетела в Набережные Челны. Гости побывали на дружеской беседе в городском комитете КПСС, на заводах КамАЗа, во Дворце Культуры «Энергетик» челнинцы преподнесли в дар гостям из ГДР макет автомобиля «КамАЗ». Член политбюро ЦК Социалистической единой партии Германии, первый заместитель председателя Совета Министров ГДР Гюнтер Миттаг передал в дар Красное Знамя.
Одна из самых значительных строек Татарстана, куда были вложены огромные ресурсы разной направленности. Объединение «КАМАЗ» было образовано в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей. И пуск первой очереди в 1976 году становится знаменательным событием. Комплекс заводов на Каме раскинулся на обширной территории в 57 квадратных километров и был рассчитан на производство 150 тысяч большегрузных автомобилей и 250 тысяч двигателей в год.
Алиса Фрейндлих и Анатолий Солоницин в «Варшавской мелодии. Игорь Петрович Владимиров главный – режиссер театра имени Ленсовета. Актеров встречает КамАЗ. Актеры на РИЗе. Ленинградцев встречает КамАЗ.
ИС-2 стал самым мощным советским тяжелым танком периода Великой Отечественной. Благодаря этой машине Красная армия смогла успешно противостоять немецким “Пантерам” и “Тиграм”. Летом 1943 года во время Курской битвы вермахт задействовал новые танки “Пантера” и “Тигр”, что доставило большие трудности советским танковым частям. Вооруженные Т-34 и КВ они часто были уязвимы на дальних дистанциях для мощных пушек немецких машин. Красная армия нуждалась в новом тяжелом танке прорыва, который бы мог противостоять в бою германской бронетехнике. Работа по созданию танка началась в Челябинске под руководством главного конструктора эвакуированного Кировского завода Жозефа Котина. Сначала на основе танка КВ был спроектирован ИС-1, который нес 85-мм пушку, а затем была создана модификация с усиленным вооружением ИС-2, на которой была установлена 122-мм пушка А-19, способная поражать тяжелую бронетехнику вермахта с расстояния более чем в полтора километра. Также в ИС-2 было улучшено бронирование, однако машина все-равно оставалась уязвимой для 88-мм пушек вермахта.
Значит, жил-был себе такой простой латыш с тремя классами образования. В молодости участвовал в гражданской войне, был в числе латышских стрелков, которым по сю пору стоит памятник на центральной площади Риги, рядом с Музеем оккупации, участвовал в личной охране Ленина. Звали его Жанис (Янис) Липке.
